wer sonst aus dem raum kommt, weiss ich allerdings nicht. This post has been edited 1 times, last edit by "more" (Aug 25th 2006, 11:53pm)
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Original von harley
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Original von nasdax
gestern konnte ich mir das lachen nicht verkneifen aber als ich heute morgen hörte, dass ich von sf 16 in sf6 zurückgestuft werde, also zehn beitragsjahre war ich schon etwas sauer....
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macht es da nicht mehr Sinn den Schaden selber zu zahlen??
Edit: mir ist schon klar das eine Stosstange und ein Auspuff einiges kostet
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Original von nasdax
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Original von goso
@ BasBo: Es geht gar nicht ums leisten können, sondern ums leisten wollen, irgendwie bin ich zu normal geblieben, wenn ich mir vorstelle, dass die Karre 30 Liter braucht und das noch in 98 Oktan gehalten wird mir übel.
Wird vermutlich ohnehin der CDI, dem kann man ja mit Chip noch ein bisschen auf die Sprünge helfen.
ich hatte das gefühl, dass meiner ein wenig langsam in der beschleunigung geworden ist. nun habe ich so ein c-modell als leihwagen. jetzt weiss ich, dass ich mich nur an die ps gewöhnt habe. evtl werde ich den wagen mal von brabus chiptunen lassen. dann hätte ch etwas weniger als 300 ps...
der 420 er wird ne wucht, auch ohne tuning. vor allem mag ich mittlerweile die dieselpower. die kommt echt direkt nach dem standgas
(was man bei den bildern gerne glaubt)
This post has been edited 2 times, last edit by "BasBO" (Aug 25th 2006, 3:47pm)
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Original von nasdax
gestern konnte ich mir das lachen nicht verkneifen aber als ich heute morgen hörte, dass ich von sf 16 in sf6 zurückgestuft werde, also zehn beitragsjahre war ich schon etwas sauer....
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Original von goso
@ BasBo: Es geht gar nicht ums leisten können, sondern ums leisten wollen, irgendwie bin ich zu normal geblieben, wenn ich mir vorstelle, dass die Karre 30 Liter braucht und das noch in 98 Oktan gehalten wird mir übel.
Wird vermutlich ohnehin der CDI, dem kann man ja mit Chip noch ein bisschen auf die Sprünge helfen.
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