Hintman schrieb:

Ja? Sorry, aber ich werd aus deiner Antwort nicht ganz schlau, erwartest du hier noch eine Reaktion?

Eine Reaktion auf mein Posting oder bzgl. des Kursverlaufs? Beidesmal eigentlich nein.

Wollte eigentlich nur darauf hinweisen, daß der starke Rückgang den du heute angesprochen hast u.a. auf den Dividendenabschlag zurückzuführen ist. Ein Pullback auf eine Unterstützung aufgrund Dividendenabschlags würde ich zumindest genau am Ex-Tag anders bewerten als ei Pullback ohne Ausschüttung. Aber das ist nur meine Meinung.

Wie gesagt: Mir ging es lediglich um die Ergänzung der (meiner Meinung nach) relevanten Informaion des Ex-Tages. Hätt ich vielleicht etwas besser und ausführlicher schreiben können. Falls was falsch rüberkam bitte entschuldige

Hintman schrieb:

Also für mich war der Dienstag ein klares Kaufsignal. Zum Glück war meine Investitionsquote aber schon voll, denn heute kommt VW ja ganz stark zurück auf die Unterstützung um 180€

Ähm, VW notiert heute Ex-Dividende (Ausschüttung EUR 1,80), geht heute dann trotzdem gegen den Markt zurück.

"Untertassen" sollten doch eigentlich an Langzeittiefs entstehen. Davon kann bei VW aber keine Rede sein. Daher wäre ich mit dieser Interpretation vorsichtig.

Hallo,

der Chart von VW sieht für mich wie eine Untertasse mit Henkel aus.

1. RH bei ca. 200.
2. RH bei ca. 190, also ca. 5% unterhalb von 1. RH
Die Höhe der Untertasse beträgt ca. 25 %
Henkel in waagrechter Form ?
Die Untertasse liegt ganz oberhalb GD200!

Wie seht Ihr diese Formation. Liege ich mit meiner Betrachtung richtig?

Wenn ja, ist mir ist nur noch nicht klar, ob die Formation vollendet ist.
Die heutige Kerze könnte ein Ausbruch über den 2. RH sein.
Allerdings fehlt mir etwas das Volumen für den Ausbruch.
Gibt es ein Kursziel für die Untertassenformation (z.B. 2. RH + Höhe der Tasse)?

Würde mich über eine Antwort freuen.

Jürgen

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DayGraph le 18/03/2008 10:11





VOLKSWAGEN AG : Die Widerstandslinien rücken näher.

© DAYGRAPH


ZUSAMMENFASSUNG


Der MACD ist positiv und liegt über seiner Signallinie. Diese
Konstellation unterstreicht die gute Ausrichtung des Papiers.Dennoch
befindet sich der RSI in der Überkaufzone - kurzfristig ist mit einer
technischen Korrektur zu rechnen.Außerdem ist die Stochastik sehr hoch,
was ebenfalls auf ein hohes Risiko im Falle einer abrupten Umkehr
hindeutet.Die gehandelten Volumen liegen über dem Durchschnitt der
Volumen der letzten 10 Tage.



BEWEGUNGEN UND AKTIENSTÄNDE


Das Papier erlebt eine Hausse. Es liegt über seinem beweglichen
Durchschnitt über 50 Tage. Der Stand des beweglichen Durchschnitts über
20 Tage (höher als der bewegliche Durchschnitt über 50 Tage) stimmt
optimistisch hinsichtlich der mittelfristigen Aussichten. Die ersten
Kaufniveaus sind die Unterstützungslinien bei 149,39 EUR, und dann bei
146,03 EUR - nur die Widerstandslinien bei 166,19 EUR, dann bei 169,55
EUR, könnten die Kurse dämpfen.

Letzter Kurs : 163.94






Einschätzung : Neutral

Tendenz : kurzfristiges Ausbruchspotential






Unterstützung : 149.39
/ 146.03

Widerstand : 166.19
/ 169.55

Jo, Gründe lt. n-tv nicht bekannt. Den Analysten wird im nachhinein sicher noch eine Erklärung dafür einfallen, wäre VW gefallen dito.

VW geht ja ab wie Schmitz Katze...

Sagen wir mal wir währen seit 155 dabei. Währe es nicht sinnvoll jetzt auszusteigen? Sind ja jetzt schon fast 12 Prozent und das in zwei Tagen...

Ich habe keinen Zugang zur Eurex und könnte daher nur mit Options-SCHEINEN arbeiten.

Optionen an der Eurex?

Habe auch schon daran gedacht, die niedrige Vola mit einer Optionsscheinstrategie zu nutzen. Call und Put gleichzeitig kaufen und dann hoffen, dass die Wertsteigerung in dem einem Schein den Verlust im anderen überkompensiert. Aber solch eine Strategie ist mit den gängigen OS recht teuer, was mich im Moment noch davon abhält.